2吨级eVTOL！御风未来M1成功首飞 即将亮相进博会开启全球首展

10月30日，御风未来宣布其自主研发的2吨级eVTOL（电动垂直起降飞行器）M1首架机近期在上海金山成功完成首飞，适航相关工作也在有序推进。据介绍，本次首飞成功的M1首架机，采用了复合翼构型方案，拥有20个旋翼，最大载重500公斤，可乘坐5人，巡航速度200公里/小时，设计航程为250公里，未来将主要用于解决城市内、城市间的短途空中出行需求，让2-3小时的车程距离，缩短到30分钟左右。

此前，御风未来于2022年9月对外正式发布了载人eVTOL M1设计方案，2023年3月底M1首架机正式从工厂下线。经过半年的各个系统测试，以及全机级的测试优化，御风未来团队克服了诸多技术上的挑战，M1于2023年9月正式开始首轮飞行测试。在30多天的时间内迅速推进，完成全动力地面测试、电磁兼容测试、全动力空中测试、气动伺服弹性测试、动力系统失效模式测试、悬停试飞、低速飞行试飞等多个重大测试项目并成功首飞。

御风未来创始人兼CEO谢陵表示，M1首飞成功验证了公司之前对中国新能源技术和产业链的判断：中国的电池、电机、电控技术的快速发展和迭代完全有能力支撑中国乃至全球未来的航空电动化发展，御风未来完全有能力把eVTOL的核心产业链留在中国，也更加坚定了御风未来自主研发和国产供应链的信心。新能源技术在航空产业的应用,必将带来比汽车领域更深刻的革命。期望这次通用航空电动化的革命，能够改变国内传统通航产业严重依赖国外机型和供应链的现状。

御风未来创始人兼CTO刘十一博士表示，M1首飞的过程比我们预估的艰难一些。eVTOL是一个新生事物，国内新能源产业链企业在满足eVTOL需求上还需要时间磨合和历练，但这也是eVTOL国产供应链成熟必须经历的过程。有幸的是我们对需求的充分理解和供应商团队敬业精神、专业技术能力相结合，大家一起全情投入、攻克难关、解决了所有的卡点和问题，最终实现顺利首飞。国产民用航空供应链的建立是我们航空人的情怀，是一件难而正确的事情，我们还将继续坚持，最终实现中国eVTOL自主可控。

最近一段时间，eVTOL行业好消息不断,低空经济发展开始驶入快车道。10月10日，工信部、科技部、财政部、中国民航局等4部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》，推动绿色航空制造业高质量发展，为行业发展指明方向。纲要明确指出：到2025年，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行；到2035年，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用（四部门印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》：2025年电动通航飞机投入商业应用，eVTOL实现试点运行！）。10月13日，亿航智能获得全球首张eVTOL型号合格证的消息，让eVTOL行业为之振奋。

御风未来表示，在政策红利加持下，公司将与所有eVTOL从业者一起努力，让eVTOL这一新物种从梦想照进现实，早日实现“人人可享有的空中出行”的愿景。

据公开资料显示，御风未来首架机目前已累计融资额达1.5亿元，在上海和粤港澳大湾区均设有研发、制造、试飞等多个基地（电动航空｜起步于张江民房，造过国产大飞机，他们要普及平价“打飞的”）。首飞后的御风未来M1 eVTOL的真机也将迎来自己的全球首展，亮相第六届中国国际进口博览会。

据商务部副部长盛秋平介绍，本届进博会是高标准、高质量、高水平的全球经贸盛会，预计将迎来154个国家、地区和国际组织的来宾，中国馆增至2500平方米，规模为历届之最，以“中国式现代化新成就为世界提供新机遇”为主题，设立“中国自由贸易试验区建设十周年成就展”；此外，还将举办“投资中国年”峰会等重要活动，发布《世界开放报告2023》及最新世界开放指数，精心组织22场分论坛，议题覆盖绿色发展、数字经济、智能科技等全球开放热点。上海市副市长华源也表示“这次进博会更加突出了智慧和绿色的特点”。好了，进博会就先透露这么多，让我们一起期待御风未来这次的全球首展！

来源：御风未来、工信部网站、张通社、中国政府网。通航圈综合编辑。

PS：最近微信平台推荐机制调整了，可能有些朋友会收不到我们的推送，大家伙儿别忘了给（通航圈）加上星标，以免错过更多精彩！

延伸阅读

需要进入通航圈交流群的朋友，

关注本公众号后，在公众号对话框回复关键词：入群。

---

免责声明：本文及本公众号任何文章之观点，皆为交流探讨之用，不构成任何投资建议。本公众号作者也不负有更新以往文章观点之责任，一切以最新文章为准。用户根据本文及本公众号任何其他观点进行投资，须风险自担，责任自负。由此造成的一切后果，本公众号不承担任何责任。

---

⊙本平台综合编辑文章，转载本文请在作者处注明为通航圈，并在文首醒目位置注明“来源：通航圈（微信ID：tonghangquan）”，文末放通航圈二维码，侵权必究。⊙部分图文源于网络，仅用于学习交流，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。⊙投稿合作及商务合作：[e-mail](欢迎您原创投稿)

---

通航圈：一个行业的跌宕起伏

欢迎通航圈内企业约稿、圈内人士投稿

邮箱：[e-mail]